Arctic By Cycle – Savotta Gravel Loop
Reitin pituus: 457 km
Reitin kesto: 5–7 päivää
Reitin Vaativuus: Keskivaikea
korkeuseroja 3392 m
Ajettavuus: 100 % pyöräiltävää, ei polkuosuuksia
Päällystämättömiä teitä: 86 %
Reittimerkinnät: Digitaalinen gpx-jälki
Käyttöaika: 1.6–15.10. (tai kunnes lumi maassa)
Tutustu:
Reittikuvaus
Arctic by Cycle -reitistöön kuuluva Savotta Gravel Loop on 457 kilometrin mittainen gravel-pyöräilyreitti, joka kulkee Itä-Lapin, halki Kemijärven, Pyhän, Pelkosenniemen, Sallan ja Savukosken.
Reitti kuljettaa pyöräilijän vanhojen savottakämppien, erämaasaunojen ja metsätyöhistorian maisemiin, tarjoten vaihtelevaa maastoa ja rauhallisia kyläpalveluita. Reitti soveltuu hyvin noin viikon mittaiseksi pyöräretkeksi, jossa jokainen päivä voi päättyä saunaan.
Reitin alkuun
Reitti alkaa ja päättyy Kemijärven rautatieasemalta, joka toimii erinomaisena lähtö- ja paluupisteenä niin kotimaisille kuin kansainvälisille pyörämatkailijoille. Junayhteydet tuovat pyöräilijät suoraan reitin äärelle, ja asemalta löytyy myös pysäköintitilaa omalla autolla saapuville. Kemijärven keskustassa on kattavat palvelut, kuten kauppoja, majoitusvaihtoehtoja ja ravintoloita, jotka mahdollistavat mukavan aloituksen tai päätöksen pitkälle pyöräretkelle. Koska kyseessä on ympyräreitti, pyöräilijän ei tarvitse huolehtia kuljetuksista – matka päättyy samaan paikkaan mistä se alkaa. Reitti on suunniteltu niin, että sen voi aloittaa myös muista pisteistä, kuten esimerkiksi Pyhältä, Pelkosenniemeltä tai Savukoskelta, mikä tarjoaa joustavuutta reitin suunnitteluun.
Hyvä tietää
Reitin varrella on useita majoitusvaihtoehtoja, kuten vanhoja savottakämppiä, avoimia erämaasaunoja ja kylien tarjoamia majoituspalveluita. Esimerkiksi Pyhällä, Pelkosenniemellä ja Savukoskella on tarjolla mökkejä, hostelleja ja leirintäalueita, jotka soveltuvat hyvin pyöräilijöille. Useat savottakämpät ovat vapaasti käytettävissä, ja osa saunoista on avoimiaretkeilijöille – osa maksutta, osa pienellä maksulla. Reitin varrella on myös mahdollisuus telttailla luonnon keskellä, mikä tekee matkasta joustavan ja elämyksellisen.
Reitille lähtiessä on suositeltavaa varata mukaan maasto- tai gravel-pyörä, jossa on vähintään 40 mm:n levyiset renkaat sorateiden vakauden ja ajomukavuuden takaamiseksi. Teltta ja leirintävarusteet mahdollistavat yöpymisen erämaassa, ja mukaan kannattaa ottaa myös kevyt makuupussi ja retkikeitin, jos aikoo yöpyä maastossa.
Koska reitti ei ole merkitty maastoon, GPS-laite tai navigointisovellus on tarpeellinen. Reitin GPX-jälki on ladattavissa Bikeland-sivustolta, ja sen käyttö helpottaa suunnistamista erityisesti pitkien metsäosuuksien aikana. Ravitsevat välipalat ja riittävä määrä juotavaa tulee varata koko matkan ajaksi, sillä palveluita ei ole jatkuvasti saatavilla. Kylissä voi täydentää varastoja, mutta pitkät etapit vaativat omavaraisuutta.
Lappilainen sää voi yllättää nopeasti, joten sään kestävät vaatteet, kerrospukeutuminen ja vedenpitävät varusteet ovat suositeltavia. Hätätilanteiden varalta mukaan kannattaa ottaa 112 Suomi -sovellus, perustason ensiaputarvikkeet sekä pyörän korjausvälineet. Reitti ei sovellu sähköpyörille, sillä latausmahdollisuuksia ei ole riittävästi matkan varrella.
Reittikuvaukset on tuotettu Last Arctic Frontier – Pyörä- ja melontamatkailun kehittäminen Itä-Lapissa 2024–2026 -hankkeessa. Hanketta osarahoittavat Euroopan unioni, Lapin liitto sekä Itä-Lapin kuntayhtymä. Reittien toteutuksesta vastaa Kansallinen pyörämatkailukeskus Bikeland.fi.
Reitille lähtiessä on suositeltavaa varata mukaan maasto- tai gravel-pyörä, jossa on vähintään 40 mm:n levyiset renkaat sorateiden vakauden ja ajomukavuuden takaamiseksi. Teltta ja leirintävarusteet mahdollistavat yöpymisen erämaassa, ja mukaan kannattaa ottaa myös kevyt makuupussi ja retkikeitin, jos aikoo yöpyä maastossa.
Koska reitti ei ole merkitty maastoon, GPS-laite tai navigointisovellus on tarpeellinen. Reitin GPX-jälki on ladattavissa Bikeland-sivustolta, ja sen käyttö helpottaa suunnistamista erityisesti pitkien metsäosuuksien aikana. Ravitsevat välipalat ja riittävä määrä juotavaa tulee varata koko matkan ajaksi, sillä palveluita ei ole jatkuvasti saatavilla. Kylissä voi täydentää varastoja, mutta pitkät etapit vaativat omavaraisuutta.
Lappilainen sää voi yllättää nopeasti, joten sään kestävät vaatteet, kerrospukeutuminen ja vedenpitävät varusteet ovat suositeltavia. Hätätilanteiden varalta mukaan kannattaa ottaa 112 Suomi -sovellus, perustason ensiaputarvikkeet sekä pyörän korjausvälineet. Reitti ei sovellu sähköpyörille, sillä latausmahdollisuuksia ei ole riittävästi matkan varrella.
Reittikuvaukset on tuotettu Last Arctic Frontier – Pyörä- ja melontamatkailun kehittäminen Itä-Lapissa 2024–2026 -hankkeessa. Hanketta osarahoittavat Euroopan unioni, Lapin liitto sekä Itä-Lapin kuntayhtymä. Reittien toteutuksesta vastaa Kansallinen pyörämatkailukeskus Bikeland.fi.